Støvtætning af gummi

Størrelse: Standard, OEM & ODM

Materiale: NBR FKM EPDM Silikone mm.

Funktion og princip for gummistøvtætning

Der er en oliefilm på overfladen af ​​cylinderstempelstangen. Generelt er der altid støv- eller sandpartikler på oliecylinderens brugssted, som vil blive ført ind i oliecylinderen, hvis de er bundet til oliefilmen på stempelstangsoverfladen og ridser læbekanten af ​​læbetætningsringen på stempelstangen, eller ridse stempelstangens overflade, hvilket vil forårsage middel lækage. Derfor er det nødvendigt at sætte en støvring uden for stempelstangens tætningsring nær cylinderens endeflade.

Støvringen er monteret i rillen. Da der er en vis mængde interferens mellem støvringens læbe og stempelstangen, er støvringens læbe tæt på overfladen af ​​stempelstangen.

Når stempelstangen bevæger sig frem og tilbage, vil støv og sand, der klæber til overfladen af ​​stempelstangen, blive fjernet af støvringen. Der er en vis afstand mellem den højre del af støvringlæben og stempelstangen, hvilket kan reducere friktionsmodstanden mellem støvringlæben og stempelstangen.

Klassificering af støvring

Den støvtætte ring kan opdeles i læbeformet støvtæt ring, Tekang kombineret støvtæt ring og Zokang kombineret støvtæt ring. Den læbeformede støvtætte ring kan også opdeles i skeletlæbeformet støvtæt ring og skeletfri læbeformet støvtæt ring.

(1) Støvring af rammelæbetype: den bruger interferenspasningen mellem rammen og hulrummet for at forhindre, at støvringen falder af. Støvringens læbe flugter med enden af ​​topstykket. Denne struktur kan forhindre læben i at blive beskadiget af eksterne årsager. Det bruges hovedsageligt i de situationer, hvor læben på entreprenørmaskiner, skraldebiler og andre gangmaskiner let beskadiges.

(2) Støvring af læbetypen uden ramme (ren gummistøvring): den er installeret i den lukkede rille i den forreste ende af cylinderhovedet. Under design skal læben stikke lidt ud fra enden af ​​topstykket, så snavs, der blokeres af læben, let kan fjernes. Strukturen er nem at installere og udbredt og kan bruges til generel industriel hydraulik, ganghydraulik og pneumatik.

(3) Tekang kombineret støvtæt ring (PTFE plus gummi): den gør brug af O-ringens elasticitet til at kompensere for den slidte PTFE-læbe i realtid. Med O-ring af forskellige materialer kan den bruges i højhastigheds-, højtemperatur- og specielle arbejdsmedier.

(4) Zocon kombineret støvtæt ring (polyurethan plus gummi): ikke almindeligt anvendt. Dens struktur er den samme som Tecons kombinerede støvtætte ring. Forskellen er, at PTFE delvist omdannes til polyurethan (PU). Den gør brug af O-ringens elasticitet til at kompensere for slid i realtid for den slidte polyurethan (PU) læbe, som har fordelen af ​​længere levetid end den almindelige støvring af læbetypen.

Populære tags: gummistøvtætning